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智能網聯汽車道路測試規範來了 “上路”擬滿足這些條件

時間:2021-01-12 10:05:03 來源:中新經緯

  工信部網站11日發佈《智能網聯汽車道路測試與示範應用管理規範(試行)》(徵求意見稿)提出,申請用於示範應用的車輛應在相應道路上進行過不少於240小時或1000公里的道路測試,並且在測試期間未發生道路測試車輛方引起的交通事故及交通違法事件。

  徵求意見稿提出,道路測試主體作為智能網聯汽車道路測試的第一責任人,負責提出智能網聯汽車道路測試申請、組織測試並承擔相應責任;示範應用主體作為智能網聯汽車示範應用的第一責任人,負責組織示範應用並承擔相應責任。

  各省、市政府相關主管部門根據當地實際情況在其行政區內選擇有代表的道路、區域用於智能網聯汽車測試、示範應用,範疇由道路進一步擴展至區域,且包含高速公路,但因為無論是道路測試還是示範應用,仍處於測試階段,為保證安全並非開放所有的公共道路和區域。

  示範應用方面,徵求意見稿稱,申請用於示範應用的車輛應在相應道路上進行過不少於240小時或1000公里的道路測試,並且在測試期間未發生道路測試車輛方引起的交通事故及交通違法事件。申請進行示範應用的路段或區域不應超出道路測試車輛已完成的道路測試路段範圍。

  同一地區申請示範應用的車輛原則上不得超過50輛。確有需要增加的,應在實際開展示範應用3個月後,在示範應用實施情況良好的基礎上申請增加車輛數量。

  此外,省、市級政府相關主管部門應通過多種方式向社會、特別是道路測試和示範應用路段、區域周邊發佈智能網聯汽車道路測試、示範應用的時間、項目及安全注意事項等。道路測試車輛、示範應用車輛應當遵守臨時行駛車號牌管理相關規定。未取得臨時行駛車號牌,不得上路行駛。

  工信部還要求,道路測試車輛、示範應用車輛車身應以醒目的顏色分別標示“自動駕駛道路測試”或“自動駕駛示範應用”等字樣,提醒周邊車輛及其他道路使用者注意,但不應對周邊的正常道路交通活動產生干擾。車輛在道路測試及示範應用過程中,不得從事道路運輸經營活動,不得搭載危險貨物。


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編輯: 趙名揚
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